Global Sourcing

Inhalt:
Die deutsche Industrie boomt. Dennoch können nicht alle Aufträge termingerecht bedient werden. Häufiger Engpass ist das Engineering. Das Verlagern von Entwicklungs- und Konstruktionstätigkeiten in Niedriglohnländer – neudeutsch Offshoring - gewinnt aus diesem sowie den beiden folgenden Gründen mehr und mehr an Bedeutung: • Ingenieure sind bzw. werden Mangelware in Deutschland. Die Studentenzahlen sind rückläufig und asiatische Studenten sind gleich gut (oder besser) ausgebildet. • Der Kostendruck macht auch vor Dienstleistungen keinen Halt. Bisher selbst erstellte CAD-Zeichnungen und Statik-Berechnungen lassen sich genauso in Osteuropa beschaffen wie Gussteile oder Schweißkonstruktionen. Während der erste Grund häufig noch unterschätzt wird, sprechen beim zweiten die Zahlen klar für sich. So sind Ingenieursstundensätze in Indien von 10-20 EUR keine Seltenheit. Größere Unternehmen wie Continental, Siemens oder ThyssenKrupp haben z.B. 200 Mitarbeiter starke eigene Gesellschaften in Rumänien, China oder Indien, die als interner Dienstleister für die Muttergesellschaft arbeiten. Wie aber kann sich auch der im Maschinen- und Anlagenbau vorherrschende Mittelstand dieses Thema zu nutze machen, damit es nicht endet wie ein James- Bond-Abenteuer ohne Happy End?