Einsatz von Synchronmaschinen in leistungsverzweigten Antriebssystemen

Inhalt:
Mit Hilfe der Darstellung der Leistungsaufteilung als Funktion der Getriebeübersetzung bei unterschiedlichen leistungsverzweigten Getrieben werden die wesentlichen Merkmale solcher Strukturen und die Drehmomentund Drehzahlanforderungen an die elektrischen Maschinen abgeleitet. Die analytischen Betrachtungen werden durch eine Gesamtfahrzeugsimulation eines Diesel-Hybridfahrzeugs überprüft. Permanentmagneterregte Synchronmaschinen mit eingebetteten Magneten weisen in solchen Strukturen hinsichtlich Feldschwächbarkeit und Verlusten gewisse Vorteile auf, die im Vergleich zu Maschinen mit Oberflächenmagneten erläutert werden.