Bidirektionale Induktive Kontaktlose Energieübertragung zur Ankopplung von Elektrofahrzeugen ans Versorgungsnetz

Abstract:
Eine der wichtigsten Schlüsselkomponenten der intelligenten Stromnetze ist die verteilte Energiespeicherung. Parallel zu diesem Trend wird die Elektrifizierung der Fahrzeuge unumgänglich. Die Batterien dieser Elektrofahrzeuge stellen eine attraktive Energiespeicher-Plattform dar: „Vehicle to Grid (V2G)“ . Die herkömmliche Anbindung der Fahrzeugbatterien ans Versorgungsnetz ist das Ladekabel. Dieses weist aber bezüglich der Energiezwischenspeicher-Funktionalität einen großen Nachteil auf. Es wird nicht immer daran gedacht das Ladekabel anzuschließen, insbesondere wenn die Batterieladung nicht aufgebraucht ist. Dies ist nicht im Sinne des Netzbetreibers. Des Weiteren hat die Kabel-Anbindung Nachteile für den Fahrer, wie zum Beispiel eine Erhöhung der Vandalismusgefahr im öffentlichen Raum durch frei zugängliche Ladekabel. Defekte Kabel können sogar ein Sicherheitsrisiko darstel - len.